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油罐小呼吸和大呼吸的原因及过程

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油罐小呼吸和大呼吸的原因及过程

发布日期:2020-09-04 作者: 点击:

今天,由包头油罐为我们介绍油罐小呼吸和大呼吸的原因及过程:


一、小呼吸损耗原因及过程


指容器内气体空间温度变化而产生的损耗。当油罐在没有收发作业时,油罐体受太阳光的辐射和周围天气温度上升影响,罐主体温度升高,罐内气体空间温度与油品温度也升高,导至油蒸气大量蒸发。油罐内气体空间压力不断增加,上升的温度也使油气压强升高,当增大到相对值时混合气体顶开呼吸阀排到大气中,寻找压力平衡。当排气后,压强减小,呼吸阀关闭,如果温度还在上升,这样的排气过程还将重复。从日出到下午三点油罐是向外排气阶段,这时呼吸阀是跳动着工作的。


每天下午,随着太阳辐射逐步减少,油罐内气体空间压力也下降,当压强低于真空阀的控制压力时,真空阀打开使外界空气吸入油罐内,吸入新空气后使罐内气体中的油蒸气浓度降低,又促使油品蒸发,排出罐外,这种由于昼夜温差影响,油品发生的损耗叫小呼吸损耗。船舶油舱和罐车体外有大面积受阳光照射钢板,都会进行小呼吸。


油罐


二、大呼吸损耗原因及过程


指油罐在收油、发油作业时,罐内气体空间体积改变而产生的损耗。


油罐收油时,油面升高,压缩上部的气体,使气体压力升高,当压强增大到相对值时,顶开呼吸阀,使罐内混分气体排出罐外。一般收进多少体积的油品,就要排出大致相同体积的混合气体。


油罐发油时,油面下降,气体空间压力下降,压强减少,当降到相对值时,罐外大气压强冲开真空阀,大量新空气收入罐内,补充油面下降而增大的空间体积,吸入的大量空气使罐内油蒸气的浓度降至很低,这样又加剧了油品的蒸发.


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关键词:包头油罐

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